Taller

Para medir el aislamiento se conecta el medidor en conexión de medida de resistencia del valor más alto, entre los bobinados y la carcasa del motor. A menos de que esté muy derivado, no podrá apreciar la resistencia de fuga porque la tensión que utilizan los multímetros (la de la pila 9v cc) es muy baja. Para esto se utilizan medidores especiales de aislamiento, que utilizan un tensión muchos más altas del orden de 500-1000V que se conocen por Meggers, que debe ser del orden de Megaohmios.

Se podría hacer por diferentes sistemas :

Relé de sub-intensidad que opera automáticamente cuando la corriente a través de este se reduce por debajo de un determinado valor.

Rele del nivel de líquido se utilizan para regular y controlar los niveles de líquido . Su función es proteger la bomba que funcionan en seco,  drenar aplicaciones así como activar alarmas cuando se alcanzan los niveles máximos y mínimos.

 

Un cierre mecánico permite unir sistemas o mecanismos, evitando la fuga de fluidos, conteniendo la presión, o no permitiendo el ingreso de contaminación. La eficacia del sellado reside principalmente en la adhesividad en el caso de los sellantes y de la compresión en el caso de los casquillos.

Toda intensidad superior a un valor asignado. Los conductores y receptores serán protegidos ante esta anomalía por un interruptor magnetotermico

El variador de frecuencia regula la velocidad de motores eléctricos para que la electricidad que llega al motor se ajuste a la demanda real de la aplicación, reduciendo el consumo energético del motor entre un 20 y un 70%.

Ante esta anomalía, se deben verificar, limpiar y las tuberías de aspiración para evitar que  partículas solidas puedan llegar a la turbina de aspiración de agua y provocar la avería de la electro-bomba. Otra causa de avería muy común es la pérdida de la tuerca de la turbina de aspiración o su rotura. Dicha tuerca debe ser sustituido por una tipo freno.